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[判断题]

双速多用绞车通过扳动调速手把可以实现绞车快、慢速转换，轻载时使用慢速档位，拉回绳、轻载时可以使用慢速档位。（)

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第1题

双速多用绞车通过扳动调速手把可以实现绞车快、慢速转换，轻载时使用慢速档位，拉回绳、轻载时可以使用慢速档位（）

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第2题

双速多用绞车若调速手把扳动困难时，可点动电机，再扳调速手把，也可硬扳击打。（)

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第3题

双速多用绞车司机变换挡位时，须在绞车停止（)情况下，才可扳动调速手把，进行变速，不得在绞车运转情况下换速。

A、停稳

B、车辆縻牢

C、无负荷

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第4题

（)。是双速多用绞车的传动心脏，共有两种速度。

A、变速手把

B、减速机

C、联轴节

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第5题

双速多用绞车采用“（)”传动特点，实现了大的传动比。

A、单轴多级

B、双轴双级

C、双轴多级

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第6题

双速多用绞车采用“（)”结构，实现了结构紧凑、外形美观实用，适合于煤矿井下狭窄空间的作业，同时也方便进行不同工作地点的自移。

A、长条形结构

B、圆柱形结构

C、正方形结构

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第7题

双速多用绞车在运行时严禁换挡。（)

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第8题

无极绳双速绞车减速机快慢速挡位变换手把一般情况下应处于快速挡，手把闭锁销应进入闭锁销。（)

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第9题

用来拆除和回收采煤工作面支柱的绞车为（)。

A、调度绞车

B、回柱绞车

C、双速多用绞车

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第10题

双速多用绞车重荷上下山运输，可使用快速档位，提高工作效率。（)

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