凡站场或区间施工作业，均应严格落实车站登记、设专职防护员等措施。未按规定落实车站登记制度、设置专职防护员措施的施工作业，一律不准进行。（)

B.在区间推进运行时，必须安装简易紧急制动阀，施工单位指定胜任人员登乘列车前端，认真瞭望，及时与司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车

C.同一封锁区间原则上每端只开行一列路用列车，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。有多台作业车进入同一区间时，作业车辆应组成综合作业车列合并运行，共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。作业车及车列由车站开往区间后，由主体作业单位统一组织协调，划分各作业车的作业范围及分界点。各作业单位必须严格按规定分别设置防护

D.施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到调车指挥人(车站控制时为车站值班员)的同意后，方可进站

A.主要

B.次要

C.主体

D.辅助

A.非常站控模式

B.车站操作方式

C.车站调车操作方式

D.不需转换

A、交通运输部

B、铁路局

C、铁路总公司

D、国家铁路局

A.无论牵引或推进运行，出站调车通知书均应交给司机

B.出站调车通知书按时间计算，不受次数的限制

C.单线自动站间闭塞的车站出站调车时，必须区间空闲，须有停止基本闭塞法的调度命令

D.调度集中区段车站调车操作方式下，车站值班员应得到列车调度员准许后方可办理

A.140

B.150

C.160

D.200