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[主观题]

适用于TAE125-02的不同型号燃油混合后,下列做法对的是?()

A.更换燃油

B.更换油箱

C.更换发动机

D.燃油可以混合

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第1题

TAE125-02发动机的备用空气活门在什么位置?()

A.发动机进气滤上部

B.燃油喷射器后

C.燃油喷射器旁边

D.发动机进气滤侧部

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第2题

TAE125-02型号发动机的汽缸排列方式是:()

A.星形排列

B.纵列排列

C.水平对置排列

D.交叉排列

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第3题

TAE125-02发动机的燃油喷射器的控制方式为()

A.ECU控制

B.钢索控制

C.液压控制

D.ECU和液压控制

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第4题

TAE125-02发动机的燃油共轨安装在发动机的什么部位?()

A.发动机的顶部

B.发动机后部

C.发动机下部

D.发动机中间

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第5题

TAE125-02型号发动机里面的02是什么意思?()

A.第二代改进型

B.发动机的序号

C.发动机的汽缸容积

D.发动机进油量

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第6题

燃油燃烧器的调风器既要适用于扩散燃烧的,也要适用于预混燃烧
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第7题

燃油燃烧器的调风器既要适用于扩散燃烧的,也要适用于预混燃烧
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第8题

燃油燃烧器的调风器既要适用于扩散燃烧的,也要适用于预混燃烧
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第9题

简述对于发动机综合故障诊断中的混合气稀的可能原因()。

A.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机机械故障、燃油系统压力低等原因引起的

B.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号不对,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机正时故障、燃油系统压力高等原因引起的

C.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号偏低,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机点火故障、燃油系统压力高等原因引起的

D.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机润滑系统故障、燃油系统压力高等原因引起的

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第10题

2、为了防止形成大量油泥沉淀物,下列燃油系统管理中,错误的是______。

A.不同加油港加装的燃油不可混舱

B.不同牌号同一油品的燃油不可混舱

C.同港加装但不同牌号燃油不可混舱

D.不同港口但相同牌号燃油可以混舱

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