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第1题
进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,13A型、13B型车钩全开位不大于()mm。
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第2题
进站修施修的临修车,在进行车钩防跳性能检查时,16型、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量,须为()mm。
A.6.5~12.5
B.6.5~13.5
C.6.5~14.5
D.6~14.5
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第3题
进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转K6型转向架,载重80T的车钩高度上限值≤()mm。
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第4题
进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转8A型转向架,载重60T的车钩高度上限值≤()mm。
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第5题
进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架,载重60T的车钩高度上限值≤()mm。
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第6题
进站修施修的临修车进行全面检查时,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于()mm。
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第7题
临修故障处理时,车钩三态作用良好,16型、17型全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()mm。
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第8题
临修车,车钩三态作用良好,开闭灵活。13A、13B型车钩:闭锁位不大于(),全开位不大于242mm。
A.97mm
B.127mm
C.130mm
D.245mm
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第9题
站修对钩缓装置检查时须进行车钩“三态”作用试验。()
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