车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时，应先进行（)。

A.清客完毕

B.末班车上客完毕

C.在曲站台或站台门安全功能失效，站台门因故障需现场人工防护时确认车门与站台门无夹人夹物

D.准许列车进入车站

E.示意司机可以动车

A.当间隙探测装置报警，若车站人员现场确认有障碍物，及时操作站台联动开门按钮打开车门、站台门后清除障碍物，障碍物清除完毕操作站台联动关闭按钮和发车按钮发车，并报行调

B.当间隙探测装置报警，车站人员现场未发现障碍物或现场确认为系统故障出现误报时，由车站人员向行调申请旁路间隙探测装置，车站派专人至站台增援

C.单组或多组（含整侧）故障，车站确认故障间隙探测器对应探测范围内车门、站台门间无夹人夹物，整侧站台门门头灯均灭灯且站台无异常、无乘客冲门等情况后方可使用互锁解除发车

D.接车时，应确认整侧站台门门头灯均灭灯且站台无异常后方可使用互锁解除

A.带齐站台门操作钥匙、对讲机等备品到站台，并用对讲机与车站控制室进行通话测试

B.检查站台门周边有无异物、站台至站厅电扶梯、垂梯运行是否正常

C.检查站台的卫生情况

D.现场巡视车站，对车站的AFC设备和乘客进站情况进行巡查，发现问题及时处理

A.司机

B.行调

C.车站

D.工班