下列关于道岔的描述中，错误的是（)。

A.需要选中两架信号机，才能执行排列进路操作

B.若需要，进路排列时会自动转换道岔

C.进路排列成功后，终端信号机将开放，绿色显示

D.若进路存在多条保护区段，必须在下拉框中选择，进路排列命令才能执行

A.进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭，进路方可点亮完整光带

B.进路建立后，进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动

C.进路建立后，与之敌对的信号将保持关闭状态

D.进路建立后，只能通过列车顺序占用出清的方式解锁

A.严禁加钩锁器转动道岔

B.严禁不确定道岔位置盲目转动道岔

C.严禁不确认现场安全转动道岔

D.手摇道岔时必须严格执行车站值班员的指令，发现进路布置错误也需先进行道岔手摇操作

A.设置道岔处在反位状态

B.设置道岔处在正位状态

C.道岔名显示绿色

D.道岔名显示黄色

A.到达现场后做好区段防护

B.确认道岔状态时应手指口呼

C.确认道岔开通位置正确后，应加锁

D.手摇道岔只需单人作业

A.道岔辙岔角越小，辙岔号数越大

B.道岔辙岔角越小，列车通过速度越高

C.辙岔号数越大，列车通过速度越高

D.道岔辙岔角越小，辙岔号数越小

A.道岔号数用辙岔角正切值表示

B.道岔号数越小越有利于行车

C.行车速度与道岔号数无关

D.道岔号数越大越有利于行车

A.竖曲线不应与缓和曲线重叠

B.桥上不应设置竖曲线

C.变坡点处均需设置竖曲线

D.竖曲线不应与道岔区重叠

A.城市轨道交通中黄色灯光作为注意和减速的信号

B.在调车信号中,红色灯光作为禁止调车信号

C.道岔状态表示器的绿色灯光表示道岔直向开通状态

D.信号机灯光熄灭或显示不明确时均视作停车信号

A.上行开通折返Ⅰ道方向为定位

B.下行开通折返Ⅱ道为定位

C.正线开通直股为定位

D.正线开通侧向为反位