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[主观题]

对辅修铁路货车技术状态进行全面检查,对制动装置、()进行重点检修并达到铁路货车运用基本性能。

A.轮轴

B.转向架

C.车体

D.车钩缓冲装置

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第1题

所谓(),就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到《铁路技术管理规程》规定的技术状态。

A.整备作业

B.机车检查

C.机车辅修

D.交班作业

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第2题

辅修是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修,并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好。其任务是对车辆制动装置、车钩缓冲装置进行检修,对转8A型转向架分解检修,对车辆主要零部件实行(),其它部分进行外观检查和状态维修。

A.换件修

B.外观检查

C.临修

D.状态修

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第3题

事故现场调查小组要在第一时间赶到事故发生地点,对事故现场、损坏铁路货车进行拍照、摄像、勘察、测量,对()的技术状态进行全面调查,逐辆建档留存。

A.发生事故的列车

B.损坏铁路货车

C.没有脱线的货车

D.已经脱线的货车

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第4题

货车运用车间接到车站的通知后,应指派检车员按照“全面检全面修”的检查范围和质量标准对自备铁路货车进行过轨技术检查。()
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第5题

()是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修,并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好。

A.辅修

B.临修

C.大修

D.全面检查

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第6题

铁路货车施行站修时(包括辅修、轴检和临修),轮轴进行外观检查,对有规定尺寸限度的部位进行测量,同时应对轮轴不符合辅修限度要求的()进行处理。
铁路货车施行站修时(包括辅修、轴检和临修),轮轴进行外观检查,对有规定尺寸限度的部位进行测量,同时应对轮轴不符合辅修限度要求的()进行处理。

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第7题

现场检车员未按规定的检查范围和质量标准进行检查作业和列车制动机试验,或未对来车方向的预报信息进行全面检查确认,造成铁路货车故障未被及时发现,现场检车员应承担漏修责任。()
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第8题

临修是对铁路货车符合列检摘车修理范围的故障进行修理,并结合5T系统查询功能,使用相关试验设备、工装、量具、检测样板等手段对其进行()和(),使之符合质量标准。

A.全面检查故障维修

B.专项检查状态维修

C.故障检查故障维修

D.全面检查状态维修

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第9题

对挑选的特殊物资运输铁路货车须全面整备,确保铁路货车各部技术状态满足运用要求。()
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第10题

因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时,符合摘车临修范围的,须就近回送本局具有检修能力的站修作业场,按()标准进行修理。

A.临修

B.辅修

C.段修

D.厂修

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