更多“邮件转运堆位是根据()设置的。”相关的问题
第1题
邮件转运堆位是根据邮件总包种类和邮件发运计划所设置的。()
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第2题
设置邮件转运堆位的根据是总包邮件经转关系和()。
A、邮件总包种类
B、邮件总包处理时间
C、总包重量
D、邮件发运计划
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第3题
汽车转运作业规范要求,在卸车邮件内部处理中,应按照()进行邮件分剔。
A.邮件发运计划
B.邮件处理时间
C.经转关系
D.生产现场堆位设置
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第4题
火车转运作业规范规定,接卸火车时,根据邮件交接细数单核点()是否相符。
A.接卸邮件总数
B.机要邮件数
C.堆位邮件数
D.普邮邮件数
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第5题
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位生产场地和发运计划设定邮件堆位()
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第6题
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位()设定邮件堆位。
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第7题
在转运作业的邮件接班中,接班人员应清点交接邮件总包的数量,验视路向和是否按指定堆位码放,与交方提供的交班邮件清单进行核对。()
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第8题
转运作业共同规范的交接班中邮件接班规定邮件接班人员应提前到达生产现场,进行数据下载,清点交接总包邮件的数量,验视路向和是否按指定堆位码放等()
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第9题
堆位是为了总包邮件配发的需要,根据总包邮件经转关系和()所设置的,用于总包邮件信息分配和实物分剔的地名及邮件种类的集合体。
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第10题
在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时,邮件堆位的高度不超过车厢上部蓝线,并留0.45米通道,端门要留出1/3()
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