轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过（)或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。

《修规》第6.3.1条：轨道动态几何不平顺容许偏差是指的是什么？

轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，Ⅳ级各项目偏差扣___分。

轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中复合不平顺特指（）复合不平顺。

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，水平Ⅲ级管理值为20mm。（)

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，水平Ⅱ级管理值为10mm。（)

在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，高低（1.5～42m)Ⅲ级管理值为12mm。（)

在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（1.5～42m)Ⅲ级管理值为10mm。（)

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距Ⅱ级管理值为£«10，£­7mm。（)

在线路允许速度速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，水平Ⅰ级管理值为10mm。（)

轨道动态几何不平顺容许偏差管理值，局部峰值管理Ⅰ级为（）标准