限速地段是否设置专人巡查应在施工组织方案中明确，特殊情况由()根据实际情况决定。

限速地段是否设置专人巡查应在施工组织方案中明确，特殊情况由作业负责人根据实际情况决定。（)

限速地段是否设置专人巡查应在（)中明确，特殊情况由作业负责人根据实际情况决定。

限速地点是否设置专人巡查，由()在确保安全的前提下，根据实际情况决定。限速地段是否设置专人巡查应在施工组织方案中明确，特殊情况由作业负责人根据实际情况决定。

（）、点外检修作业、普速铁路区段施工限速地段巡查养护作业，应在登记内容里注明“不影响行车及设备安全”，同时还应注明是否“进入封闭区段”。

限速地点是否设置专人巡查，由设备管理单位在确保安全的前提下，根据实际情况决定（）

限速地点是否设置专人巡查，由设备管理单位在确保安全的前提下，根据实际情况决定。（）

限速地点是否设置专人巡查，由设备管理单位在确保安全的前提下，根据()决定。

在普速铁路施工限速地段，设备管理单位进行巡查养护作业时，凭相关施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理巡查养护作业的登销记手续。（）

更换绝缘接头夹板，应在车站与施工地点分别设专人防护，用电话或对讲机联系，掌握列车运行情况，利用列车间隔施工，设置停车手信号防护，放行列车或单机不限速。此题为判断题(对，错)。

线路备用轨料应在车站范围内码放整齐，线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料，要码放整齐，并进行必要的加固。有栅栏的地段要置于两侧的封闭栅栏内；需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施并派人昼夜巡查（）