非直达汽车邮路的邮件，在装车时发现不合格邮件（)。

A.直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收

B.非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数

C.非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责

D.非直达汽车邮路，不论装卸邮件多少，均由驾押人员将邮件卸至车下

A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收

B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数

C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责

D、非直达汽车邮路，卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下

A、局站汽车到达沿途卸交地指定卸车位置交接邮件，交接时应注意填写“邮运汽车行车排单(邮1304)”

B、沿途卸车邮件由驾押人员从车上交卸地面，车下工作由地面局负责

C、直达汽车邮路卸车前，驾押人员会同转运员验视车厢封志，如封志完好则直接签收

D、装车时发现规格不符的邮件，驾押人员无权拒收

A、非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度

B、由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜

C、卸车中发现邮件规格不符，由收方会同驾押人员共同开拆处理

D、卸车邮件在未交接完以前，不得从现场转移

A、直达

B、非直达

C、干线

D、非干线

A.组织卸车

B.勾核邮件

C.批注节目

D.接收路单