摘解列尾主机前应先关闭折角塞门。（）

机车摘解前，解除客列尾连接，关闭KLW主机电源及球芯截断塞门后，锁闭（)装置安装箱、柜门。

列尾摘解主机作业标准“一关”是指关闭车辆截断塞门（）

列车终到或调车作业摘解机车前，司机应使车列处于制动保压状态，未得到作业人员显示的起动信号前不得缓解。由机车乘务员负责摘解机车时，关闭列车管折角塞门(截断塞门)前须确认司机已采取整列制动措施。()

列车到达后，列尾作业员需（），消号后断开列尾主机与电池连接，交检测人员检测备用。

列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机次第一位车辆的折角塞门，后关闭机车折角塞门。（)

列车终到或调车作业，由机车乘务员负责摘解机车时，关闭列车管折角塞门（截断塞门）前须确认司机已采取整列制动措施。（）

列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机次第一位车辆的折角塞门，后关闭机车折角塞门（）

列车终到或调车作业，由机车乘务员负责摘解机车时，关闭列车管折角塞门（截断塞门）前须确认司机已采取整列制动措施。（）

列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭__的折角塞门，后关闭__折角塞门

列尾主机软管漏风，如果是软管漏风，更换列尾；不具备更换列尾条件时，关闭尾部车辆后端折角塞门，报告列车调度员请令开车（）