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[填空题]

SS_3B型电力机车轴重转移电气补偿是根据两转向架最大电流对前转向架减载，当Im=520A时，其减载量为（）。

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第1题

SS9机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿，即对前转向架曾荷后转向架减荷。（)

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第2题

转向架静载试验中，轴重差为（)%。

A.±1

B.±2

C.±3

D.±4

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第3题

3B机车转向架采用平拉杆牵引装置的作用是：使牵引点高度降低，从而减少了转向架的(轴重转移)，提高了机车的粘着利用。()

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第4题

转K6型转向架为25t轴重转向架，属于带变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。（)

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第5题

转向架与车体的（）载荷能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

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第6题

转向架中的同一轮对两车轮()相差过大时，能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

转向架中的同一轮对两车轮（)相差过大时，能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

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第7题

SS3型电力机车，轴列式为C0－C0，表示该机车由两台完全相同的两轴转向架组成，转向架内各动轴属单独驱动。（)

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第8题

控制型转向架，装用在C63，C63A车型时，应装用（)。

A.提速轮对

B.减重轮对

C.提速且减重轮对

D.RD2型轮对

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第9题

实际上，当机车产生牵引力时，各轴的轴重会发生变化，有的增载，有的减载。这就称为牵引力作用下的()。

实际上，当机车产生牵引力时，各轴的轴重会发生变化，有的增载，有的减载。这就称为牵引力作用下的（)。

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第10题

偏载和偏重的区别是（）

A.偏载为左右偏，偏重为前后偏

B.偏载尚未超过每个转向架规定的压力，偏重超过了每个转向架规定的压力

C.偏载为一个货车转向架所受的压力超过货车标记载重的的1/2，偏重为超过了每个转向架规定的压力

D.偏载为前后偏，偏重为左右偏

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第11题

转向架与车体的斜对称载荷，构架扭曲，弹簧刚度不一致等都能引起轮对一侧减载而造成脱轨。()

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