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[多选题]

下列()可能导致机油压力低的故障。

A.油底壳中机油不足

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大

C.液压挺柱泄漏

D.润滑油路限压阀无法打开

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第1题

下列()不可能导致机油压力低的故障。

A.油底壳中机油不足

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大

C.液压挺柱泄漏

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第2题

下列()不可能导致机油压力高的故障。

A.机油黏度过低

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小

C.活塞环或汽缸壁磨损严重

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第3题

在润滑油量充足的情况下,如机油压力表显示数值过低,说明()。

A.可能有外泄漏

B.曲轴轴颈与连杆大端配合间隙过大

C.溢流阀压力调整过低

D.机油表故障

E.润滑油品质变差

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第4题

发动机机油压力过高可能的原因是()

A.机油泵损坏

B.轴瓦间隙过大

C.油道有堵塞

D.机油变质

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第5题

机油压力过低的原因有:()。

A.机油泵磨损

B.机油黏度过低

C.曲轴连杆轴承间隙过大

D.机油过多

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第6题

发动机初启动时机油压力正常,然后迅速下降至接近零位,说明()。

A.机油黏度过小

B.机油黏度过大

C.机油集滤器阻塞

D.油底壳存油不足

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第7题

机油压力过低是()原因造成的。

A.缺油,油道或机油滤清器堵塞,机油管路有泄漏

B.机油牌号不对,粘度低,或因机油温度过高使粘度降低

C.限压阀、回油阀因脏物卡住或磨损而关闭不严,弹簧弹力减弱或折

D.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等磨损,使配合间隙过大,严重泄油

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第8题

曲轴主轴瓦磨损间隙过大,造成发动机机油压力()。

A.正常

B.过低

C.高

D.过高

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第9题

下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。

A.机油泵严重磨损,泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压

C.机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油

D.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失

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第10题

润滑系统压力过低的原因有哪些?()

A.机油黏度低,润滑部位的泄漏量大

B.各润滑件的配合间隙过大,机油的泄漏量增加

C.调压阀调整不适当,导致回油量过大

D.细滤器滤芯的密封圈失效或其它原因导致机油旁通量增大

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第11题

以下()不是柴油机机油压力不正常的原因。

A.曲轴前端油封处,曲轴法兰端,摇臂轴之间的链接油管,凸轮轴承处,连杆轴承处严重漏油

B.机油压力调节器调节失效,造成压力不足或压力过高

C.机油传感器故障

D.机油滤清器过脏

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