各段运输过程中，从一头进入人，此方必须打乱钟告诉对方（或使用扩音喇叭联系），待行人到另一头后，再用乱钟回应后，确信人员已经通过该运输巷道后再开车；如果有多波人员通过时，必须确认最后一波人员到位后，才能进行运输工作（）

A.收集医疗废物应使用运输工具，不可以直接在地面拖曳

B.每次运输医疗废物的工具必须及时清洗

C.运输过程中出现医疗废物的溢出时，应先把医疗废物放置好，再对溢出区域消毒处理

D.运输过程中，医疗废物处理人员应作好个人防护

E.医疗废物处理人员应经过生物安全培训

A.调节丝杠

B.丝杠销

C.保险链

D.各段链轴锚

A.多式联运经营人目的地分支机构凭铁路运单从承运人或代理处提取货物，并向收货人发出提货通知

B.多式联运经营人以承运人身份签发多式联运单证给托运人，而他本人与各段实际承运人签订运输合同，全程运输实现了一单到底

C.多式联运单证能在以下几个方面起到证明作用，一是当事人本身的记载，二是有关货物状况的记载，三是有关运输情况的记载，四是，有关法律约束方面的记载

D.多式联运单证是可转让的，具有流通性，是物权凭证、货物收据、合同证明等，凭全套正本单证提货

A.接卸油员工及油品运输方司押人员穿戴防静电工作装、鞋；

B.油罐车进入卸油区域前，接卸油员工检查车辆静电拖地带完好状态；

C.接卸人员在罐车有效连接静电接地报警器；

D.接卸作业过程中，严禁打开油罐车顶部舱盖、地埋罐计量口或通气管油气回收检测口堵头进行敞开式卸油；

E.对于需上罐车作业的人员，应佩戴安全帽、安全绳，上罐升起罐车顶部防护栏；

F.严禁使用塑料容器接余油；余油从卸油口回罐，严禁从计量口回罐。

A.手套

B.口罩

C.眼镜

D.安全帽

A.OCP运输是多式联运的一种

B.国际多式联运必须使用一份全程多式联运单证

C.海陆联运组织形式以海运公司为主体，签发联运提单

D.国际多式联运必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输

A、收费站应劝阻有可能影响行驶安全、污染或损坏道路及设施设备的车辆进入高速公路。

B、对装载货物不规范和装载货物容易脱落、扬撒的车辆，请问司机重新装载捆扎或加盖篷布，确定安全后，方可进入高速公路。

C、出口收费站发现有外形严重损坏的车辆，必须查问原因，证实其在高速公路上没有发生事故或损坏道路及设施设备后方能方行。

D、对逃逸黑名单上的限运输车辆，按广西壮族自治区高速公路管理局《关于加大对超限运输车辆行驶高速公路处罚力度的通知》高管路【2005】5号规定处理。