题目内容
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[判断题]
加氢按下系统紧急泄压按钮后，装置会自动停车，岗位人员无须现场进行处理（）
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A、事故的直接原因是3.5MPa蒸汽供应中断
B、事故的主要原因是3.5MPa蒸汽供应中断
C、事故的主要原因是操作人员没有遵守7bar/min紧急泄压规定,在条件没有满足时就停止7bar/min泄压
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第4题
某加氢装置因3.5MPa蒸汽中断引起循环氢压缩机停运,7bar/min泄压自动开启,当系统压力降至8.0MPa时装置人员感觉能够控制温升就停止泄压,但很快床层温度又上升,被迫再次启动7bar/min泄压。如此重复了7次,直至最后系统压力泄至0.05MPa后充入氮气才控制住反应温度。关于这起事故原因分析不正确的是____。
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第5题
某加氢装置因3.5MPa蒸汽中断引起循环氢压缩机停运,7bar／min泄压自动开启,当系统压力降至8.0MPa时装置人员感觉能够控制温升就停止泄压,但很快床层温度又上升,被迫再次启动7bar／min泄压。如此重复了7次,直至最后系统压力泄至0.05MPa后充入氮气才控制住反应温度。关于这起事故原因分析不正确的是（)。
A、事故的直接原因是3.5MPa蒸汽供应中断
B、事故的主要原因是3.5MPa蒸汽供应中断
C、事故的主要原因是操作人员没有遵守7bar/min紧急泄压规定,在条件没有满足时就停止7bar/min泄压
第6题
合成循环气压缩机紧急停车步骤（)。
A.按压缩机紧急停车按钮，如果可能，测量并记录滑行时间
B.停油泵及润滑系统。干气密封增压泵投到自动位置，运行四十分钟后停干气密封系统
C.手动关闭进口和出口阀(如果没自动关闭的话)
D.开压缩机出口放空阀泄压
E.确定紧急停机的原因。如果停机是由于过大的轴向位移，务必一定检查止推轴承
第7题
一般汽柴油加氢装置设置紧急泄压阀，该阀一般为硬手动联锁控制，并设置有相关联锁回路，如发生联锁误操作，将紧急泄压阀打开，会发生（)等现象。
A.停循环压缩机
B.停进料泵
C.熄炉
D.切断高分底液体抽出管线紧急切断阀
