接机时，接收落地信息注意邻近机位与自己机位落地顺序并在可能的情况下观察机号。只有在确认是本机位飞机的情况下才能引导飞机进入停机位。如果发生指挥棒亮起与其他机位冲突，及时上报放行、带班和MCC。并在机组下机后和机组做好解释工作（）

A.接机保障人员设置为2人：1人在楼上引导，1人在机坪引导

B.接机保障人员设置为3人：1人在楼上引导，1人一楼电梯处引导，1人在机坪引导

C.下客完毕后，楼上引导人员必须沿旅客通行的路线下至机坪，确认无旅客滞留后方可与摆渡车进行发车手势

D.如果飞机落地时间提前，接机保障人员在出发时必须联系到达口引导人员，让其立刻出发，并且到位后给接机人员进行反馈

E.接机人员在航班下客完毕后需将本航班所用摆渡车的数量发在联络群里，格式为XXXX航班进港摆渡车XX辆

F.若接机人员后续没有保障任务，需跟随最后一辆摆渡车前往到达口

B．廊桥、客梯车撤离航空器，飞机关闭舱门

C．航空器各类保障工作暂停，作业人员注意避雷或立即撤离机坪等空旷区域，离建筑物近的作业人员立即进入建筑物避雷，远机位的作业人员立即进入到车内避雷

D．暂停使用对讲机和手机进行信息通报与接收

A、10分钟

B、60分钟

C、90分钟

D、120分钟

A.飞机落地，待确认客梯车停稳(飞机自备梯完全撤放完毕)后，工作人员方可上机进行相关交接事宜

B.等待第二车下客时，需确认摆渡车到位停稳后，工作人员向乘务员做手势信号，才能下客

C.工作人员位于客梯下、机翼下等位置引导旅客乘摆渡车，阻止旅客在机翼下通过，在该车旅客全部上车并确保稳妥后，方可上车与司机做关于飞机号、航班号等信息的交接工作

D.最后一辆摆渡车发车前，工作人员必须与乘务员再次确认机上旅客已经全部下机

E.至到达大厅后，工作人员下车位于摆渡车车门旁引导旅客进入候机楼，待旅客全部下车后，方可离开。引导过程中，工作人员要注意自己的站立位置，以能够看到所有旅客为佳，注意引导手势

A.跑道

B.滑行道

C.机坪道面

D.停机位

A.车辆在停机位内倒车，须有人观察指挥，确保安全

B.车辆接近、靠接航空器作业时，应当使用制动和轮挡

C.车辆须注意避让在航空器旁工作的地勤人员

D.可以随意从机翼或机身下穿行