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[判断题]

通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者须确认车轮有无缺损、踏面剥离、擦伤及局部凹入超限情况。()

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第1题

通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者须确认车钩、软管、风挡及各电气连接线的连接状态;。()
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第2题

车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须()。

A.不能装车

B.报废

C.加工或修理

D.送车轮厂修理

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第3题

车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、碾宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须()。

A、不能装车

B、报废

C、加工或修理

D、送车轮厂修理

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第4题

中转列车列检员须进行检查、维修消除热轴故障,车轮擦伤、剥离、凹下、缺损不超限。()
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第5题

车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹陷等超限时,须送车轮厂修理。()
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第6题

轮对厂修时,有()情况之一者须加工修理。

A.车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。

B.车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。

C.同一轮对的两车轮直径差超限。

D.车轮轮辋厚度小于规定限度。

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第7题

列检作业场技术作业后的列车,存在车轮踏面()过限车,经调查认定为列车技术作业质量责任的,由列检作业场承担相应的质量责任。

A、擦伤

B、剥离

C、损伤

D、缺损

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第8题

检作业场应将铁路货车故障处理后的相关信息和现场检车员确认的车轮踏面擦伤、剥离、缺损、轮缘磨耗、辐板孔裂纹等()的情况,预报给列车运行方向的下一个列检作业场。
检作业场应将铁路货车故障处理后的相关信息和现场检车员确认的车轮踏面擦伤、剥离、缺损、轮缘磨耗、辐板孔裂纹等()的情况,预报给列车运行方向的下一个列检作业场。

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第9题

车轮轮辋厚度限度?车轮踏面擦伤及局部凹入限度?
车轮轮辋厚度限度?车轮踏面擦伤及局部凹入限度?

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第10题

货车轮对段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗过限及踏面上粘有熔化金属时送厂修理。()
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第11题

轮对厂段修时,车轮踏面及轮缘()经旋修无法消除时,须更换车轮。

A.裂纹

B.缺损

C.剥离

D.擦伤

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