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[主观题]

齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度

齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度

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第1题

对闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面()强度进行设计,然后校核齿根的弯曲疲劳强度。
对闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面()强度进行设计,然后校核齿根的弯曲疲劳强度。

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第2题

闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算,确定传动的几何尺寸,然后校核齿根弯曲疲劳强度。()
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第3题

对于HB≤350的齿轮面闭式齿轮传动,先按()接触强度计算,再验算齿轮的弯曲强度.A.齿顶B.齿侧C.齿面D

对于HB≤350的齿轮面闭式齿轮传动,先按()接触强度计算,再验算齿轮的弯曲强度.

A.齿顶

B.齿侧

C.齿面

D.齿根

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第4题

对于闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计计算,然后再按齿根弯曲疲劳强度校核齿根弯曲疲劳强度。()
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第5题

对于齿面硬度HB>350的闭式齿轮传动,设计时一般()。

A.先按接触强度条件计算

B.先按弯曲强度条件计算

C.先按磨损条件计算

D.先按胶合条件计算

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第6题

对闭式硬齿面齿轮传动,应先按齿根()强度进行设计,然后校核齿面的接触疲劳强度。
对闭式硬齿面齿轮传动,应先按齿根()强度进行设计,然后校核齿面的接触疲劳强度。

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第7题

对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()

A、提高轮齿的抗弯强度

B、提高齿面的接触强度

C、提高传动平稳性

D、增加美观

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第8题

通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是() 开式传动最有可能出现的失效形式是 ()A.轮

通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是() 开式传动最有可能出现的失效形式是 ()

A.轮齿折断,齿面磨损

B.齿面疲劳点蚀,齿面磨损

C.齿面胶合,轮齿折断

D.齿面磨损,齿面胶合

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第9题

对于齿面硬度≤350HBS的闭式齿轮传动,设计时一般()。

A.先按接触疲劳强度计算

B.先按弯曲疲劳强度计算

C.先按磨损条件计算

D.先按胶合条件计算

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第10题

闭式软齿面齿轮传动的计算准则是()。

A、先按弯曲疲劳强度设计,再按接触疲劳强度校核

B、只按弯曲疲劳强度设计

C、先按接触疲劳强度设计,再按弯曲疲劳强度校核

D、只按接触疲劳强度设计

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第11题

对于闭式传动且润滑良好的软齿面齿轮,______是轮齿失效的主要形式。A.齿面点蚀B.齿面磨损C.齿面胶

对于闭式传动且润滑良好的软齿面齿轮,______是轮齿失效的主要形式。

A.齿面点蚀

B.齿面磨损

C.齿面胶合

D.断齿

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