题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

城市桥梁中钢筋混凝土与预应力混凝土梁加固，正确的是()。

A、横向联系损伤、桥梁各构件不能共同受力的板梁桥，可通过桥面补强或修复加固横向联系

B、梁的刚度、强度、稳定性及抗裂性不足，可采用加大结构断面尺寸、增加钢筋数量、纤维复合材料等方法进行加固，加大断面及增加配筋数量应根据计算确定

C、不可采用体外预应力补强加固

D、不可采用粘贴钢板加固

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第1题

在城市桥梁工程中，目的是减轻结构自重，尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响的桥梁结

构是（）。

A．钢一混凝土组合梁

B．现浇预应力混凝土连续梁

C．预制钢筋混凝土简支梁

D．预应力混凝土简支梁

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第2题

当钢筋混凝土或预应力混凝土桥梁的主梁挠度超过规定允许值时，应进行()，并应提出相应加固措施。

当钢筋混凝土或预应力混凝土桥梁的主梁挠度超过规定允许值时，应进行（)，并应提出相应加固措施。

A.结构评估

B.结构检测

C.结构识别

D.结构处理

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第3题

按照桥梁设计规范在静活载作用下，钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥的跨中最大挠度与计算跨度之比不得超过（)

A.1/600

B.1/700

C.1/800

D.1/900

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第4题

体外预应力技术应用在桥梁建设与加固中，由于钢束本身与主梁混凝土无粘结，随着主梁的振动，钢束本身也在不停振动，对钢束及其锚具夹片的（）等提出了更高要求。

A.强度性能

B.刚度性能

C.锚固性能

D.抗疲劳性能

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第5题

钢筋混凝土桥梁加固方式很多，目前常用的加固方法有（)。

A.浇筑钢筋混凝土加大截面加固法

B.粘贴钢板加固法

C.预应力加固法

D.改变梁体截面形式加固法

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第6题

在某城市的城区拟建一定向匝道桥，上跨既有立交桥。该匝道桥分跨为：12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m，主跨为三跨钢与混凝土组合梁，引桥为预应力混凝土工字梁，两侧桥头路长各100m，采用装配式钢筋混凝土挡墙。桥宽为9.0m、分界墩为钢筋混凝土T形墩、中间墩为钢筋混凝土圆柱形墩，在钢筋混凝土承台下为钻孔灌注桩，施工工期为：5月1日～10月1日。桥梁施工组织设计的内容包括编制说明，编制依据，工程概况和特点，（）和质量计划等。

A.施工进度计划

B.工料机需要量及进场计划

C.民工放假计划

D.施工平面图设计

E.季节性施工的技术组织保证措施

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第7题

对于中、小跨径的桥梁，钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥式应用最广泛的桥型。（)

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第8题

某市新建道路跨线桥，桥梁为钢筋混凝土预应力连续梁，需现场浇筑，进行预应力张拉。支架设计为满堂支撑形式，搭设跨度为35m，部分基础采用加固处理。预应力张拉为后张法张拉。施工日志有以下记录：(1)因气温较高，混凝土施工时掺用缓凝剂，浇筑完毕养护七天后进行预应力张拉，张拉完成后立即进行了孔道压浆作业。(2)预应力张拉时由施工班组组长负责主持，在张拉过程中由于张拉设备损坏，将往年使用良好的张拉设备取出使用。问题：工程中所谓“六不张拉”包括()。

A.没有预应力筋出厂材料合格证

B.混凝土强度达不到设计要求

C.配套件不符合设计要求

D.张拉前交底不清

E.业主不到场

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第9题

斜拉桥出现哪些状况时，应及时查明原因，通过计算进行加固或索力调整？（)

A.钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的裂缝超过规定值

B.钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的挠度超过设计规定的允许值

C.拉索索力与设计值偏离较大

D.拉索PU护层撕破露出PE护层超过面积的10%

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第10题

某公司承建某城市跨河桥工程，桥梁总长380m，主路宽32m，跨河段主桥为三跨连续的连续箱梁结构，跨径组合为50m+80m+50m，预应力钢筋混凝土强度等级C40，主梁采用挂篮悬臂浇筑方法施工。引桥为跨径20m预制空心板。为保证工程质量，开工前，项目部对混凝土厂家进行考察，优选质量体系有保证、产品性能好的厂家供应，并提前进行混凝土配合比试验，控制混凝土施工性能和碱含量。对预应力钢绞线、锚夹具按照规范要求进行检验和试验，确保工程质量和施工安全。

1.用于检验施工阶段混凝土强度的混凝土试件，其标准成型方法、标准养护条件及强度试验方法均应符合现行国家标准的规定。

A、对

B、错

2.按照《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008)的规定，预应力锚具、夹具和连接器应进行的检验项目有()。

A、重量偏差

B、外观检验

C、硬度检(试)验

D、静载检(试)验

E、抗拔试验

3.根据桥梁规模，本工程桥梁类型属于()，其混凝土的总碱含量不宜大于()千克/立方米。

A、特大桥，1.8

B、中桥，1.8