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[主观题]

SZ3车辆客室空调机组为顶置式薄型单元式空调机组,每辆车安装两台制冷能力为()的顶置式空调机组。

A.40KW

B.80KW

C.35KW

D.20KW

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第1题

厦门地铁2号线客室空调机组制冷量为()的顶置式薄型变频单元式空调机组

A.32KW

B.36KW

C.37KW

D.40KW

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第2题

空调机组采用顶置式安装,由于受车辆限界限制,应采用薄型单元式空调机组,厚度约300mm。()
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第3题

1号线电客车客室空调机组采用单元顶置式()空调机组

A.单冷定频

B.单冷型变频

C.冷暖型变频

D.冷暖型定频

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第4题

无锡1号线每节车均配备台顶置单元式空调机组
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第5题

每节车配备1台顶置单元式空调机组,用以实现列车的空气调节。()
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第6题

CRH380B型动车组车内环境控制系统客室空调机组为()

A.采用安装在车顶的车顶单元式空调机组,备用,维修,冗余功能较多

B.在CRH3C基础上进行改进优化,取消液路电磁阀与送风阀门,冷凝风机框架材质改为碳钢

C.铁科院设计,各车型通用

D.功能及电气接口同CRH380BL,2、3、4、6、7车与混合空气箱接口变更

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第7题

CRH380B动车组车内环境控制系统客室空调机组为()。

A.采用安装在车顶的车顶单元式空调机组,备用,维修,冗余功能较多;

B.在CRH3C基础上进行改进优化,取消液路电磁阀与送风阀门,冷凝风机框架材质改为碳钢。

C.铁科院设计,各车型通用。

D.功能及电气接口同CRH380BL,2,3,4,6,7车与混合空气箱接口变更

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第8题

空调机组采用()安装,下送风方式。

A.顶置式

B.下回风

C.侧置式

D.上回风

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第9题

CRH380B型动车组客室空调系统采用单元式结构,司机室空调系统采用()结构。

A.单元式

B.集中式

C.分体式

D.统一式

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第10题

CRH380B型动车组客室空调系统采用 结构()

A.单元式

B.集中式

C.分体式

D.统一式

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