题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时，车钩处于（)。

A.闭锁位

B.开锁位

C.半闭锁位

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第1题

车钩处于（)状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。

A.待挂

B.连挂

C.解钩

D.任意

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第2题

车钩处于()状态，对中气缸排气使车钩自动对中。

车钩处于（)状态，对中气缸排气使车钩自动对中。

A、待挂

B、连挂

C、解钩

D、任意

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第3题

大型养路机械连挂后，车钩应处于完全的（）状态，以保证车辆运行时不得分离。

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第4题

全自动车钩有三种状态，分别为待挂、连挂和

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第5题

全自动车钩准备连挂时阀门使风管处于封闭状态（）

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第6题

全自动车钩连挂时阀门使风管处于封闭状态（）

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第7题

设置非刚性车钩的两车连挂时，其中一个车钩应处于开锁状态

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第8题

连挂车辆时，一端车钩处于闭锁状态，另一车钩必须处于（）状态

A.闭锁

B.开锁

C.全开

D.半开

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第9题

连挂车辆时，将两个车辆的车钩都处于闭锁状态，也可以实现连挂。（）

此题为判断题(对，错)。

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第10题

（多选题）地铁和轻轨全自动车钩联结状态包含、、等三个状态。 A 试挂 B 待挂 C 解钩 D 连挂

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