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[判断题]

行车速度大于160km£¯h线路,不宜采用明桥面钢桥,否则应采取补强和加固措施。()

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第1题

行车速度大于160km/h线路,不宜采用明桥面钢桥,否则应采取补强和()措施。

A.加固

B.固定

C.加箍

D.改建

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第2题

行车速度大于()的线路,不宜采用明桥面钢桥,否则应采取补强和加固措施。

A.60km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第3题

某路段旅客列车设计行车速度不大于 160km/h,曲线半径为 8000m,区间线路直线地段最小线间距 4.2m,曲线两端直线地段的线间距为 4.0m,外侧线路曲线超高大于内侧线路曲线超高,第一、二线间曲线地段的线间距加宽值采用 75mm,曲线地段的线间距加宽值为多少
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第4题

行车速度大于()线路,不宜采用明桥面钢桥,否则应采取补强和加固措施。

A.120km/h

B.160km/h

C.200km/h

D.250km/h

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第5题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度200~250km/h(不含),区间正线最大坡度不应大于20‰。设计速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于20‰,困难条件下不应大于25‰。()
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第6题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250£­350km£¯h区间正线最大坡度不宜大于()‰。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250£­350km£¯h区间正线最大坡度不宜大于()‰。

A.20

B.30

C.50

D.70

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第7题

全补偿简单链型悬挂允许的最高行车速度不宜超过()

A.100km/h

B.130km/h

C.160km/h

D.170km/h

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第8题

?在运行速度160km/h<V<h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离()A.1000mB.1400mC.1800mD

?在运行速度160km/h<V<h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离()

A.1000m

B.1400m

C.1800m

D.2000m

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第9题

Ⅰ级铁路区间线路最小曲线半径,设计行车速度160km/h时,一般情况下不小于()m。

A.3500

B.2000

C.1200

D.800

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