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[主观题]

紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。

A、先上紧最外侧两个螺栓,再上紧中间两个螺栓,剩下两个最后上紧

B、先上紧中间两个螺栓,再上紧最外侧两个螺栓,剩下两个最后上紧

C、先上紧中间两个螺栓,其余4个依次上紧

D、先上紧最外侧两个螺栓,再上紧次外两个螺栓,最后上紧中间两个螺栓

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第1题

紧固直线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。

A、先上紧最外侧两个螺栓,再上紧中间两个螺栓,剩下两个最后上紧

B、先上紧中间两个螺栓,再上紧最外侧两个螺栓,剩下两个最后上紧

C、先上紧中间两个螺栓,其余4个依次上紧

D、先上紧最外侧两个螺栓,再上紧次外两个螺栓,最后上紧中间两个螺栓

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第2题

在钢轨伤损钻孔加固作业时,用螺栓将夹板孔和钢轨孔串顺后,再穿入全部螺栓。曲线6孔夹板先拧紧()位螺栓。

A.1、6、5、2

B.1、6、3、4

C.2、6、4、3

D.3、5、6、1

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第3题

对于接头螺栓头油,下列哪些操作是正确的()

A.涂一紧一

B.来车前必须齐全

C.卸下的螺帽可暂时放在钢轨上

D.禁止将螺帽乱丢乱放

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第4题

钢轨胶结绝缘接头作业时,上好胶泥后安装鱼尾板时,按()的顺序逐一紧固接头螺栓,并用榔头轻击使其配合紧固。
钢轨胶结绝缘接头作业时,上好胶泥后安装鱼尾板时,按()的顺序逐一紧固接头螺栓,并用榔头轻击使其配合紧固。

A.由内向外

B.由外向内

C.由左向右

D.由由向左

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第5题

对于滑移式挡车器,正常情况下,每年应对进行一次拧松打开细致检查()。

A.防爬夹板螺栓

B.制动摩擦块紧固螺栓

C.固定挡车器连接钢轨螺栓

D.钢轨接头螺栓

E.道岔T型螺栓

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第6题

《无缝线路(道岔)管理细则》规定:缓冲区的钢轨接头必须使用不低于()的螺栓,经常保持紧固状态,扭矩保持在()。

A.7.8级

B.900~1100N.m

C.10.9级

D.700~1100N.m

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第7题

无缝道岔应加强联结零件和钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止尖轨爬行相错,可动心轨道岔的心轨与翼轨锁定,即使有位移,最大位移相错量也不超过()。

A.1MM

B.2MM

C.3MM

D.4MM

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第8题

普通线路钢轨接头螺栓上,为防螺栓松动;应加设()。

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第9题

普通线路钢轨接头螺栓上,为防止(),应加设弹簧垫圈。

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第10题

下列哪些说法是无缝道岔技术要求?
A.可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接;固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接。

B.固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓,扭矩应保持1100~1400N?m。

C.导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120~150N?m;尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持60~80N?m

D.道床保持饱满,扣件保持紧固状态,达到轨下基础稳定、纵向无爬行、横向无横移

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