对于发动机在减速过程中燃油切断控制的描述,以下()选项是正确的。
A.在减速过程中,为减少排放并改善制动效果,需要进行燃油切断控制
B.发动机电脑根据节气门关闭信号确定是否断油
C.在燃油切断控制过程中,当发动机转速下降到某个值时,恢复燃油喷射
D.在燃油切断控制过程中,节气门打开时恢复燃油喷射
A.在减速过程中,为减少排放并改善制动效果,需要进行燃油切断控制
B.发动机电脑根据节气门关闭信号确定是否断油
C.在燃油切断控制过程中,当发动机转速下降到某个值时,恢复燃油喷射
D.在燃油切断控制过程中,节气门打开时恢复燃油喷射
第1题
A.减速断油控制
B.限速断油控制
C.清溢流断油控制
第2题
A.关闭点火开关和切断燃油,中止起动程序,更换滑油压力表
B.关闭点火开关和切断燃油,让发动机运转5分钟,然后重新起动
C.关闭点火开关和切断燃油,中止起动程序,并进行检查
D.关闭点火开关和切断燃油,中止起动程序,5分钟后再进行起动
第3题
A.关闭点火开关和切断燃油,中止起动程序,更换滑油压力表
B.关闭点火开关和切断燃油,让发动机运转5分钟,然后重新起动
C.关闭点火开关和切断燃油,中止起动程序,并进行检查
D.关闭点火开关和切断燃油,中止起动程序,5分钟后再进行起动
第4题
A.在减速过程中,为了减少有害气体的排出和改善发动机的制动效果,故采用燃料切断控制来激活
B.当节气门关闭时,发动机ECU决定减速时的所有的运行条件
C.在燃料切断控制过程中,当发动机快速降至设定确定值时,燃料喷射将重新开始
D.在燃料切断控制过程中,当节气门打开时,燃料喷射将重新开始
第5题
第6题
A.在发动机起动期间
B.在发动机暖机后(冷却液温度:高于 50℃)
C.在加速加浓和功率加浓的修正过程中
D.在燃油切断控制过程中
第7题
A.①、②、③
B.①、③、④
C.①、②、④
D.②、③、④
第8题
A.发动机停机是利用停机电磁阀来切断喷油器的燃油供给
B.发动机停机是利用油门电机来切断喷油器的燃油供给
C.发动机停机是用起动开关控制的
D.发动机停机与主控制器无关.
第9题
A.液压机械装置只是执行机构
B.FADEC进行推力或功率控制
C.FADEC进行燃油(启动、加速、减速、稳态)流量控制
D.FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制
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