题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
中压蒸汽中断，会使循环氢压缩机停运。（)
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A、0.7MPa/min自动泄压
B、0.7MPa/min手动泄压
C、2.1MPa/min自动泄压
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第3题
循环氢压缩机停运后，在确认透平密封蒸汽截止阀关闭和透平机体内没有高压蒸汽泄漏，润滑油泵运行15小时以上时，才可停运（）。
A.润滑油系统
B.密封油系统
C.高压蒸汽系统
D.中压蒸汽系统
第4题
某加氢装置因3.5MPa蒸汽中断引起循环氢压缩机停运,7bar/min泄压自动开启,当系统压力降至8.0MPa时装置人员感觉能够控制温升就停止泄压,但很快床层温度又上升,被迫再次启动7bar/min泄压。如此重复了7次,直至最后系统压力泄至0.05MPa后充入氮气才控制住反应温度。关于这起事故原因分析不正确的是____。
A、事故的直接原因是3.5MPa蒸汽供应中断
B、事故的主要原因是3.5MPa蒸汽供应中断
C、事故的主要原因是操作人员没有遵守7bar/min紧急泄压规定,在条件没有满足时就停止7bar/min泄压
第8题
高压分离器液位指示失灵，判断和处理不当将会使（)的后果。
A.循环氢压缩机联锁停运，装置紧急泄压停车
B.高压液相窜入低压分离器造成低压分离器超压爆炸
C.循环氢循环流量降低
D.分馏系统操作波动，产品质量受影响
第9题
某加氢装置因3.5MPa蒸汽中断引起循环氢压缩机停运,7bar／min泄压自动开启,当系统压力降至8.0MPa时装置人员感觉能够控制温升就停止泄压,但很快床层温度又上升,被迫再次启动7bar／min泄压。如此重复了7次,直至最后系统压力泄至0.05MPa后充入氮气才控制住反应温度。关于这起事故原因分析不正确的是（)。
A、事故的直接原因是3.5MPa蒸汽供应中断
B、事故的主要原因是3.5MPa蒸汽供应中断
C、事故的主要原因是操作人员没有遵守7bar/min紧急泄压规定,在条件没有满足时就停止7bar/min泄压
