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[主观题]

排气阀阀面磨损较轻时可进行______使阀线恢复。

A.研阀

B.更换气阀

C.堆焊

D.堆焊阀座

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第1题

要(),可重新研磨,使表面接触良好。

A.排气阀内导向轴承磨损过大时

B.进入孔法兰盘如有漏水

C.通气孔座及阀盖漏水时

D.法兰盘式伸缩节漏水时

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第2题

排气阀阀面磨损严重时,采用______修复。

A.研阀

B.更换气阀

C.堆焊

D.堆焊阀座

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第3题

喷油器针阀偶件的锥面配合面和四冲程机进、排气阀的阀面磨损、腐蚀后,在船上条件下采用______方法进行修复。

A.在平板上沿8字轨迹研磨

B.在平板上沿0字轨迹研磨

C.互研

D.机械研磨

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第4题

喷油器针阀偶件的锥面配合面和四冲程机进、排气阀的阀面磨损、腐蚀后,在船上条件下采用______方法
进行修复。

A.在平板上沿8字形轨迹研磨

B.在平板上沿O字形轨迹研磨

C.互研

D.机械研磨

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第5题

发电柴油机吊缸检修时,如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥,则可断定是______所致。

A.进、排气阀阀面过度磨损,密封不良漏气

B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损,密封不良漏气

C.摇臂油过滤网穿孔失效

D.发电机超负荷运行,滑油高温氧化

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第6题

排气阀长期在气阀间隙过小的状态下工作,将会导致()

A.阀面磨损加剧

B.阀面烧损

C.气阀热负荷增大

D.阀杆顶面敲击磨损加剧

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第7题

气缸盖上的进、排气阀长期工作使阀座面产生:()。
气缸盖上的进、排气阀长期工作使阀座面产生:()。

A、磨损、烧伤和变形

B、磨损、烧伤和高温腐蚀

C、变形、烧伤和高温腐蚀

D、磨损、变形和高温腐蚀

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第8题

排气阀阀杆磨损超过标准要求时,可采用______工艺修复阀杆。

A.喷涂或喷焊

B.焊接

C.堆焊

D.粘接

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第9题

排气阀阀杆磨损超过标准要求时,可采用______工艺修复阀杆。也可以采用喷涂或喷焊工艺修复。

A.镀铬或镀铁

B.焊接

C.堆焊

D.镀铁

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第10题

当活塞式空气压缩机吸、排气阀的阀片或弹簧损坏、漏气时,将造成()。

A、压力异常

B、环境温度异常

C、水温异常

D、连杆瓦过度磨损

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