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[主观题]

柴油机气门与气门座互研,适用于()磨损不太严重的情况。

A、气门导管

B、气门杆部

C、气门座密封锥面

D、气门杆端部

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第1题

气门与气门座互研的修理法,适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。()
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第2题

气门与气门座互研,适用于气门座密封锥面()的情况。

A.没有磨损

B.磨损非常严重

C.有裂纹

D.磨损不太严重

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第3题

气门与气门座的互研过程是一种()和()的运动。
气门与气门座的互研过程是一种()和()的运动。

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第4题

BA004在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨()
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第5题

在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。()
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第6题

柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。

A、气门弹簧

B、气门座

C、活塞

D、汽缸垫

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第7题

柴油机气门座出现磨损、烧损是与()有关的。

A、空气滤清不良

B、燃油滤清不良

C、机油滤清不良

D、冷却水不清洁

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第8题

BA017柴油机气门座出现麻点、磨损、烧损等现象后,将使气门关闭不严()
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第9题

柴油机气门座出现麻点、磨损、烧损等现象后,将使气门关闭不严。()
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第10题

气门座出现磨损、烧损等现象后,不会造成柴油机()。

A.启动困难

B.压缩压力不足

C.功率下降

D.供油提前角不正确

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