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[判断题]

柴油机启动前，应用手扳动油压低自动停车装置，将拨叉抬起，使喷油泵处于正常供油状态。（)

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第1题

启动柴油机时，须扳动油压低自动停车装置的操纵杆，使拨叉与齿杆上的挡块脱开，齿杆方可进入正常供油状态。（)

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第2题

柴油机出厂时已按规定对油压低自动停车装置作用油压进行了调整，并铅封，使用过程中（)。

A、一般不需再作调整

B、要经常注意调整

C、启动前要调整

D、停车后要调整

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第3题

BD008启动柴油机时，须扳动油压低自动停车装置的操纵杆，使拨叉与齿杆上的挡块脱开，齿杆方可进入正常供油状态（）

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第4题

柴油机启动完成后应立即关闭（)。

A、启动开关

B、继电器

C、防爆装置

D、油压低自动停车装置

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第5题

（）G12V190ZL型柴油机启动前按下油压低自动停车装置操纵杆，使拨叉与喷油泵齿杆连接杆上的定位块脱离开

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第6题

当采用切断燃油供应办法无法停车时，应采用（)装置，使柴油机停车。

A.油压低自动停车

B.超速安全

C.防爆

D.调速器

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第7题

G12V190ZL型柴油机应经常检查油压低自动停车装置拨叉与挡块定位及（)情况。

A.磨损

B.密封

C.紧固

D.温度

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第8题

柴油机启动时，应扳下（)，使高压油泵齿条处于最大供油位置。

A.齿条

B.油压低自动停车手柄

C.油门拉杆

D.紧急停车手柄

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第9题

油压低自动停车装置是否发生故障，与柴油机突然停车无关。（)

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第10题

油压低自动停车装置可以对柴油机油压进行调整。（)

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