为保证碎石沥青混凝土的运输质量、防止离析现象发生，在装车时应（）。 A．从车头到车尾顺

为保证碎石沥青混凝土的运输质量、防止离析现象发生，在装车时应（）

A.从车头到车尾顺序装料

B.从车尾到车头顺序装料

C.先车头后车尾然后中间顺序装料

D.只在车的中部装料，让料自流到两端

A.从车头到车尾顺序装料

B.从车尾到车头顺序装料

C.先车头再车尾后中间顺序装料

D.中部装料，让料自流到两端

A、从车头到车尾顺序装料

B、从车头到车尾顺序装料

C、先车头后车尾然后中间顺序装料

D、只在车的中部装料，让料自动流到两端

（1）集料在堆放时．堆料采用大料堆，避免堆放时大颗粒流到外侧。

（2）填料的含量应严格控制，减少混合料中小于0.075mm颗粒的含量。

（3）沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要，通常的干拌时间不少于10s，对于粗集料级配混合料的干拌时间应是13～15s。混合料的湿拌时间一般在35s左右。

（4）在摊铺过程中，在每辆卡车卸料之间，不要完全用受料斗中的混合料，留少量混合料在受料斗内；尽可能减少将两侧板翻起的次数；尽可能宽地打开受料斗的后门，尽可能连续摊铺混合料；调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配。

【问题】

1．逐条判断项目部采取的四条措施是否恰当。如不恰当，说明理由。

2．有什么其他措施可以防止离析现象的发生？

碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆集料堆放，主要是为了（）。

A．防止集料表面结硬

B．避免集料产生离析

C．方便施工

D．避免集料温度过高

碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆集料堆放，主要是为了（）。

A．防止集料表面结硬

B．避免集料产生离析

C．方便施工

D．避免集料温度过高

A.选择好碾压机械的吨位

B.选择好碾压机械的型式

C.掌握好碾压的路线和遍数

D.掌握好碾压的温度和速度

A.运输中应采取防止遗撒和防扬尘措施

B.宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生粗、细骨料离析(“梅花”、“砂窝”)现象时，应及时翻拌均匀

C.压实系数均应通过试验段确定

D.为保证铺筑厚度和平衡度，每层摊铺的时候可多次进行找补，颗粒分布应均匀，厚度一致。

背景材料：

某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作：

(1)选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；

(2)沥青混合料的拌合站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；

(3)根据拌合站的产量和运距，合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；

(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；

(5)压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；

(6)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝做了严格控制。

问题：

(1)施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？

(2)沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？

(3)若出厂的混合料出现花白料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题？

(4)混合料的运输中应注意的主要问题是什么？

(5)沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？

(6)沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？

(7)简述横接缝的处理方法。