更多“推进运行时接近车站联控用语:故障车司机联控:(),救援车司机…”相关的问题
第1题
下列不属于车机联控一般信息的是()。
A.语音记录装置故障
B.作业人员错呼错答
C.列车变更固定接车线路车站值班员未主动呼叫司机
D.作业人员未按标准用语呼唤应答
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第2题
车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员不应主动呼叫司机的情况是()。
A.列车接近车站
B.需要列车机外停车
C.通过列车变停车
D.进站信号机故障
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第3题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:CIR故障时,司机应立即使用GSM-R手持终端报告列车调度员(车站值班员),接近车站时,应使用GSM-R手持终端执行问路式车机联控,主动呼叫车站。()
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第4题
车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员不需主动呼叫司机的情况是()。
A、列车接近车站
B、需要列车机外停车
C、通过列车变停
D、进站信号机故障
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第5题
调度集中区段集控站不执行车机联控,遇下列哪些情况时,车务应急值守人员应主动呼叫司机()
A.临时限速
B.行车设备故障停用时
C.集控站转为车站控制时
D.施工、恶劣天气等需提醒司机注意运行时
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第6题
呼唤应答标准用语中“三/二/一车”表示在推进运行时列车接近停车地点约有“三节车/二节车/一节车”的距离,当引导员呼“一车”时,司机应控制列车以()速度运行,并随时做好停车准备。
A.8km/h
B.5km/h
C.3km/h
D.1km/h
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第7题
接车作业“问路行车”的联控程序和用语是(1)轨道车司机:××(站)××(次)接近;(2)车站值班员:××(次)
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第8题
发生危及行车平安情况时,行车调度【车站值班员】接报后向接近列车司机进行联控的用语:某某线某某处线路发生险情,()行接近列车立即停车。
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第9题
列车通过晃车地段,司机呼叫车站的呼叫时机和联控用语为:“××(站),××(次)××公里××米严重晃车()
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第10题
集中区推进或牵引车辆运行时,司机、调车指挥人、车站值班员(信号员)三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时,要在查明原因后,方可开始作业。()
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