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[主观题]

出口油品装船计量一般以()计量为主。

出口油品装船计量一般以()计量为主。

A.岸罐

B.流量计

C.船舱

D.油船水尺

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第1题

国内油品贸易装船计量一般以()计量为主。

A.岸罐

B.量计

C.船舱

D.油船水尺

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第2题

在用裗量计对装船进行计量时,应在开始后和结束前10分钟,以及每间隔1小时各测压一次,然后以各次测量的压力值的算术平均值作为油品的平均压力。()
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第3题

油品动态计量以()计量为主。

A.人工检尺

B.液位仪

C.衡器称重

D.流量计

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第4题

要全面推行流量计动态交接,油品交接以()为主,油品计量以()为主,取代手工计量,降低劳动强度。

A.液位仪;流量计

B.流量计;液位仪

C.地罐交接;信息测量

D.信息测量;地罐交接

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第5题

水上运输油品时的发货量是发油油罐计量数与装船定额损耗量之和。()
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第6题

装船完毕后,输油壁干管中油品可保留在管内,对计量、减少管内壁腐蚀均有益处。()
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第7题

关于完善计量管理,正确的说法有()。

A.把新技术应用作为计量管理体系建设的重点,加快公路自动发油系统、铁路定量装车系统的改造和运用,加快油库公路发油下装改造,推动社会车辆的下装改造

B.全面推行流量计动态交接,油品交接以流量计为主,油品计量以液位仪为主,取代手工计量,降低劳动强度

C.加快推进地罐交接,2013年要基本完成,个别地区不迟于2014年上半年

D.强化加油机计量监督,定期开展计量核查,及时处理存在的问题,确保计量无差错

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第8题

油品装船后要()计量,填写“油轮装船测量记录”,双方确定装船量,填写“水路付油发货单”。

A.抽测

B.逐舱

C.前舱

D.后舱

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第9题

汽车油罐车油品计量一般采用()方法,现在许多汽车油罐车安装了流量计或自封式油枪,油品计量交接以流量计为准。

A.油罐计量

B.人工计量

C.衡器计量

D.体积计量

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第10题

加油机油枪出口的油品温度与专用标准量器内油品温度的实际温差Δt是规定温差的1£¯2,则产生的体积计量误差为().

A.0.1%

B.0.2%

C.0.3%

D.0.4%

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