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[主观题]

船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气缸良好的润滑条件;Ⅲ.保持缸套冷却水温度;Ⅳ.保证缸套合适的配合间隙;Ⅴ.活塞运动装置具有良好的对中性。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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第1题

船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.使用高碱值的润滑油;Ⅱ.保证气缸良好的润滑条件;Ⅲ.使用高黏度的润滑油;Ⅳ.定期化验滑油。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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第2题

船舶主、副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.使用含硫量低的燃油;Ⅱ.严格控制燃油中的铝、硅等各种金属元素含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.加强燃油净化;Ⅴ.提高燃油进机温度。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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第3题

船舶主,副机运转期间,减少汽缸套磨损,防止产生异常磨损的重要措施是:()。

A.合理设计

B.提高表面粗糙度等级

C.增加缸壁厚度

D.加强维护管理

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第4题

船舶主、副机运转期间,减少气缸套磨损,防止产生异常磨损的重要措施是______。

A.合理设计

B.提高表面粗糙度等级

C.增加缸壁厚度

D.加强维护管理.

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第5题

船舶主,副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,下列那项做法无助于减少汽缸套磨损,防止产生异常磨损()。

A.加强油品的选择

B.加强燃油的净化

C.提高燃油雾化质量

D.提高燃油进机温度

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第6题

船舶主、副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,下列哪项做法无助于减少气缸套磨损,防止产生异常磨损______。

A.加强油品的选择

B.加强燃油净化

C.提高燃油雾化质量

D.提高燃油进机温度

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第7题

船舶二冲程机主机运转期间,()能减少气缸套磨损。

A.使用低碱的润滑油

B.使用高黏度的润滑油

C.正确选择润滑油品质

D.定期化验润滑油

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第8题

船舶在冰区航行时,注意的事项不包括,()

A、定专人照顾主,副海水泵的工作,及时换用低位海底阀

B、做好必要的防冻工作

C、特别注意舵机的运转情况

D、特别注意主副机燃润油系统工作,勤洗滤器

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第9题

船舶主机运转期间,()能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损、

A.使用低碱值的润滑油

B.使用高黏度的润滑油

C.正确选择润滑油品质

D.提高冷却水温度

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