一般用低速柴油机燃用低质燃油对气缸套的磨损较燃用低硫燃油高______倍。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

柴油机燃用重柴油或重油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是：

A.加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用柜供油

B.加强气缸套的冷却

C.适当增大喷油压力

D.保证气缸润滑油有适当的碱值

A.加强气缸套的冷却

B.加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用燃油柜供油

C.保证气缸润滑油有适当的碱值

D.适当增大喷油压力

A.降低活塞冷却液的温度

B.将供油提前角加大

C.喷油器冷却液选用轻柴油

D.适当降低缸套冷却水温度1～3°

A. 改善流动性

B. 降低比重

C. 减少粘度

D. 提高发火性能

A.柴油机转速高要求燃油的十六烷值高

B.十六烷值过低产生爆燃

C.低速机对十六烷值没有要求

D.船用燃料油指标中一般没有十六烷值

A.工作可靠，寿命长

B.体积小，比功率大

C.耗油率低，热效率高

D.能燃用劣质燃油，经济性好

A.黏度应与其匹配

B.碱值应与其匹配

C.闪点应与其匹配

D.品质应好

A、长冲程高负荷低速柴油机

B、大功率中速机

C、燃用S%<1.2柴油机

D、燃用S%<0.8柴油机

A.中高速

B.低速

C.筒状活塞式

D.十字头式