施工单位、设备管理单位以及涉及上道作业的其他单位，必须明确作业人员上下工的固定行走线路，并根据生产组织变化，实时进行调整。（)

施工单位、设备管理单位以及涉及（)的其他单位，必须明确作业人员上下工的固定行走线路，并根据生产组织变化，实时进行调整。

下列哪些属于施工单位营业线施工主要危险源（）

设备管理单位在自管范围内进行的作业，不需签订施工安全协议，涉及非自管设备时应与（)签订施工安全协议。

设备管理部门和单位要建立施工安全监督体系，加强对施工安全和工程质量的监督检查。设备管理部门应根据工程规模和专业性质，对安全监督检查人员进行培训，并对合格人员发培训合格证。设设备管理部门和单位要建立施工安全监督体系，加强对施工安全和工程质量的监督检查。设备管理部门应根据工程规模和专业性质，对安全监督检查人员进行培训，并对合格人员发培训合格证。设备管理单位应加强对本单位派出的安全监督检查人员的管理，要委派熟悉业务的安全监督检查人员持证上岗，对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查。安全监督检查人员对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工，有权停止作业;对封锁施工要根据施工质量，最终确认满足线路放行列车条件后，方可开通线路;线路开通后，对于需要慢行的地段还要对慢行的速度、距离和时间进行检查，督促施工单位进行整修，直到列车恢复常速、线路质量稳定。设备管理单位要加强对施工的点前准备、点中控制、点后开通、逐步提速等情况的监护工作，实行开通、提速检查签认制度(开通和提速的标准按附件7执行)。备管理单位应加强对本单位派出的安全监督检查人员的管理，要委派熟悉业务的安全监督检查人员持证上岗，对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查。安全监督检查人员对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工，有权停止作业()。

高速铁路区段营业线施工开通后，需在天窗时间外安排施工地段设备检查时，（）应根据施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理施工开通后上道检查的登销记手续。

设备管理单位上道维修作业，可根据具体情况参照编制人身安全防护预案。（)

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：天窗时间外遇设备故障等特殊情况，设备管理单位需上道作业时，必须登记（)列车调度员根据设备管理单位的申请。、

客运专线遇设备故障等特殊情况，人员须在天窗时间外上道作业时，设备管理单位应按规定在《行车设备施工登记簿》内登记。（)

客运专线遇设备故障等特殊情况，人员须在天窗时间外上道作业时，设备管理单位应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。（)

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：天窗时间外遇设备故障等特殊情况，设备管理单位需上道作业时，必须登记《行车设备施工检查登记簿》。（)