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[单选题]

车细长轴时,为减小其弯曲变形宜用()

A.大的主偏角

B.小的主偏角

C.中等主偏角

D.零主偏角

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第1题

车细长轴时,为防止工件产生弯曲和振动,应尽量减小()

A.轴向力

B.前角

C.主偏角

D.径向力

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第2题

车细长轴时,为防止工件产生弯曲变形,要用何种附件辅助支承。()

A.顶尖

B.鸡心夹

C.心轴

D.中心架

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第3题

车细长轴时,为减少弯曲变形,车刀的主偏角应取(),以减少径向切削分力。A.15°~30°B.30°~45°C.45°~8

车细长轴时,为减少弯曲变形,车刀的主偏角应取(),以减少径向切削分力。

A.15°~30°

B.30°~45°

C.45°~80°

D.80°~93°

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第4题

车削细长轴时,为了减小径向切削力,避免工件产生弯曲变形应减小车刀主偏角。()
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第5题

车削细长轴时,增大车刀主偏角的目的减小刀具对工件的背向力,以减少细长轴的弯曲变形。()
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第6题

车削细长轴时如不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形, 车完的轴会出现马鞍形状。()

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第7题

车削细长轴时如不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形,车完的轴会出现()现象。

A.腰鼓

B.马鞍

C.锥体

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第8题

车削细长轴时如不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形, 车完的轴会出现()形状。

A.腰鼓

B.马鞍

C.锥体

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