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[主观题]

连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其

厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。()

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第1题

连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到缷载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大些或其厚度比同跨径的简支梁做的薄一些。()
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第2题

连续梁桥在中支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或
其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。()

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第3题

连续梁桥在中支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以\n比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。()
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第4题

续板桥在支点处产生()弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
续板桥在支点处产生()弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。

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第5题

2、与简支梁桥相比,连续梁桥的缺点是:

A.跨越能力更强

B.行车更平顺

C.对基础变形及温度荷载较敏感

D.支点处负弯矩对跨中正弯矩有卸载作用

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第6题

与简支梁桥相比,连续梁桥的缺点是:

A.跨越能力更强

B.行车更平顺

C.对基础变形及温度荷载较敏感

D.支点处负弯矩对跨中正弯矩有卸载作用

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第7题

关于斜交板桥的说法,错误的是()。   A.荷载有向两支承边之间最长距离方向传递的趋势   B.均布荷载作用下,当桥轴向的跨长相同时,斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小   C.均布荷载作用下,当桥轴向的跨长相同时,斜板桥的跨中横向弯矩比正桥要小   D.钝角处产生较大的负弯矩
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第8题

下列有关受力特性说法错误的是()

A.斜交板桥除了跨径方向的纵向弯矩外 ,在钝角处还产生相当大的垂直于钝角平分线的负弯矩,其值随着斜交角的增大而增大,但影响范围不大。

B.斜交板支承反力的分布很不均匀,钝角的角隅处的反力会比正交板大几倍,而锐角的角隅处反力变小,甚至会出现负值。

C.纵向最大弯矩的位置,随着斜交角的增大从跨中向锐角部位转移。

D.斜交板的最大纵向弯矩,一般比斜跨径相等的正交板要小,而横向弯矩则要大得多。

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第9题

预应力混凝土连续梁在恒、活载作用下,支点截面的正弯矩往往大于跨中的负弯矩因此采用等高度梁能较好地符合梁的内力分布规律。()
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第10题

()的主梁是以若干个孔为一联且在中间支点上连续通过,是超静定结构,桥梁的最大正弯矩发生在跨中附近,而最大负弯矩发生在支点截面上。()

A.简支梁桥

B.连续梁桥

C.悬臂梁桥

D.刚架梁桥

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