题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于尾流（排出流)横向力，下列说法不正确的是（)。
A.尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大
B.螺旋桨远离船体，尾流螺旋性效应横向力减小或不存在
C.U形船尾大于V形船尾
D.螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显
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A.螺旋桨水面效应横向力使船首左转
B. 尾流效应横向力使船尾右转
C. 沉深与排出流两横向力均使船首左转
D. 上述三者都不对
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第2题
关于螺旋桨排出流横向力产生的原因，下述说法正确的是（）。Ⅰ．进车与倒车均因伴流的上大下小；Ⅱ．进
关于螺旋桨排出流横向力产生的原因，下述说法正确的是（）。
Ⅰ．进车与倒车均因伴流的上大下小；Ⅱ．进车与倒车均因伴流的上小下大；Ⅲ．进车与倒车均因船尾的上肥下瘦；Ⅳ．倒车时因船尾的上肥下瘦
A．Ⅰ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅳ
第3题
右旋单螺旋桨船在静止中倒车，船首发生向右偏转，是由于（）作用的结果。
A.倒车螺旋桨水面效应横向力
B.螺旋桨尾流螺旋性效应横向力和蝶旋桨水面效应横向力
C.螺旋桨尾流螺旋性效应横向力和伴流效应横向力
D.螺旋桨水面效应横向力和伴流效应横向力
第4题
右旋单螺旋桨船在静止中倒车，船首发生右偏转，是由于（）作用的结果
A．倒车螺旋桨水面效应横向力
B．螺旋桨尾流螺旋性效应横向力和螺旋桨水面效应横向力
C．螺旋桨尾流螺旋性效应横向力和伴流效应横向力
D．螺旋桨水面效应横向力和伴流效应横向力
第5题
右旋单螺旋桨船在采用滑行驶靠的方法驶靠右舷侧码头时，在使用倒车时，应防止（）和尾流螺旋性效应横向力的共同作用而使船首向（）偏转。
A.水面效应横向力/左舷
B.伴流效应横向力/左舷
C.水面效应横向力/右舷
D.伴流效应横向力/右舷
第6题
当两螺旋桨以不同工况工作时，在分水踵的两侧(含船尾部)或是舵叶两侧产生压力差而出现横向力，该横向力称为()。
A.分水效应横向力
B.尾流螺旋性效应横向力
C.船尾线形斜流效应横向力
D.推力偏心效应横向力
第7题
单车船静止中倒车，螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为______。
A.伴流横向力>沉深横向力>排出流横向力
B.沉深横向力>伴流横向力>排出流横向力
C.排出流横向力>沉深横向力>伴流横向力
D.伴流横向力>排出流横向力>沉深横向力
第8题
右旋单车船在静止中倒车，船首发生向右偏转，是由于______的作用结果。
A.沉深横向力和排出流横向力
B.沉深横向力伴流横向力
C.排出流横向力和伴流横向力
D.沉深横向力、伴流横向力和排出流横向力
