题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
船舶进车时，转舵产生的回转力矩，使船首向转舵反方向偏转。（)
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A.船首向转舵同侧方向偏转
B.船首向转舵反方向偏转
C.船舶向回转内侧横向移动
D.增加后退阻力
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第5题
船舶顶风较强系单浮时，应在（)
A.浮筒上风处抛锚，船首拖锚落向浮筒下风时系浮
B.浮筒上风处抛锚，船首拖锚落向浮筒上风时系浮
C.浮筒下风处抛锚，进车使船首驶至浮筒下风处系浮
D.浮筒下风处抛锚，进车使船首驶至浮筒上风处系浮
第6题
在连续进车掉头中先降速，当船首改向35---40°时，恢复常速的目的是：（）螺旋桨排出流速度以提高舵压力，（）船舶回转角速度。
A.增加、减小
B.增加、增加
C.减小、减小
D.减小、增加
第7题
在连续进车掉头中，先降速，当船首改向35°～40°时，恢复常速的目的是：__螺旋桨排出流速度以提高舵压力，__船舶回转角速度（）
A.增加、增加
B.增加、减小
C.减小、增加
D.减小、减小
第9题
沿岸航行船舶，若岸距过近，将会产生的现象是：（）
A.由于岸推的影响，使船首向航道中央偏转
B.由于转船力矩作用，使船首转向岸边
C.由于岸吸的影响，使船首转向岸边
D.由于岸推的影响，使船尾转向航道中央答案
第10题
如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）
A.吊钩
B.打抢
C.打张
D.挖岸
