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[判断题]

在采用连续进车掉头进行掉头操纵时,首先要进行的操作是留出较开阔的水域。()

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第1题

在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,首先要进行的操作是拉大档子。()
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第2题

在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,首先要进行的操作是减速/拉大档子。()
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第3题

在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,在选定的掉头地点之前,先向掉头的相反方向操舵。()
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第4题

单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,当船首向转过35°~40°时,需要进行的操作是:

A.拉大空档

B.减速

C.加车助舵

D.直舵提尾

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第5题

单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,当船首向转过35°~40°时,需要进行的操作是:__()

A.拉大档子

B.减速

C.加车助舵

D.直舵提尾

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第6题

在航道宽度大于船舶旋回初径时,可以采用连续进车掉头方法()

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第7题

在航道宽度大于船旋回初径时,可以采用连续进车掉头方法。

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第8题

船舶采用连续进车掉头法,其特点是__。①操作简便;②需时最短;③旋回圈初径较小;④需时较长()

A.①②

B.②③

C.③④

D.①④

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第9题

在航道宽度大于船舶回旋初径的条件下可以采用连续进车掉头方法。()
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第10题

船舶采用连续进车掉头法,其特点是()。①操作简便;②需时最短;③旋回圈初径较小;④需时较长

A.①、②

B.②、③

C.③、④

D.①、④

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