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第1题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是工件刚度不足。 （)
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第2题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是工件刚度不足。 （)
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第3题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间小、两头大误差，其最可能的原因是()。
A.车床导轨磨损
B.前后两顶尖刚度不足
C.刀架刚度不足
D.工件刚度不足
第4题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现腰鼓形误差, 其最可能的原因是（)。
A.车床主轴刚度不足
B.两顶尖刚度不足
C.刀架刚度不足
D.工件刚度不足
第5题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现腰鼓形误差, 其最可能的原因是（)
A.车床主轴刚度不足
B.两顶尖刚度不足
C.刀架刚度不足
D.工件刚度不足
第6题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小)，其最可能的原因是( )。
A.车床主轴刚度不足
B.两顶尖刚度不足
C.刀架刚度不足
D.工件刚度不足
第7题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大，两头小)，其最大可能的原因是（)。
A、车床主轴刚度不足
B、两顶尖刚度不足
C、刀架刚度不足
D、工件刚度不足
第8题
在车床上用前后顶尖定位，纵向车削一光轴，加工后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其原因可能是
A.工件刚度不足
B.卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴
C.前后顶尖刚度不足
D.车床纵向导轨与前后顶尖连线不平行
第9题
在车床上用前后顶尖定位，纵向车削一光轴，加工后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其原因可能是
A.工件刚度不足
B.卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴
C.前后顶尖刚度不足
D.车床纵向导轨与前后顶尖连线不平行
第10题
在车床上用两顶尖定位装夹并车削细长轴时，出现加工出的工件是腰鼓形、马鞍形和圆锥形三种误差，原因是什么？
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