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第1题
真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。此题为判断题(对，错)。
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第2题
气压增压器失效时，制动主缸也随之失效（)
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第3题
真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。（)
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第4题
采用真空助力的制动系，当真空助力器失效后，制动系仍应保持完好的制动性能。（)
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第5题
真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。（)
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第6题
助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力、助力器装在()。
A.制动主缸之后
B.制动主缸中
C.制动踏板与制动主缸之间
第7题
真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间（）
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第8题
采用真空助力的行车制动系，当真空助力器失效后，制动系统不能保持规定的应急制动性能()。此题为判断题(对，错)。
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第9题
双管路液压制动传动装置中任一管路失效时，制动主缸仍能工作，只是将导致所需制动踏板行程加大，汽车制动距离增长，制动稳定性降低。()
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第10题
空气助力器与真空助力器的助力作用都是直接增大制动主缸的推力。（)
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第11题
在（)中，空气助力气室制动时产生的推力，也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。
A.真空助力器
B.真空增压器
C.空气增压器
D.空气助力器
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