题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
司机：XX次凭信号经入（出）段（场）线回场。司机明白，呼唤时机正确是（）
A.车场列车整备作业前
B.列车整备完毕准备出库时
C.出场列车在转换轨信号机前一度停车后，将车载台转到正线
D.回场列车在XX站上（下）行线停车
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A.信号楼值班员、车辆段(场)调度员
B.行调、行调
C.车辆段(场)调度员、行车调度员
D.信号楼值班员、指导司机
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第2题
司机：XX次凭信号空车运行至XX站上（下）行线（待令），司机明白，呼唤时机正确是（）
A.车场列车整备作业前
B.列车整备完毕准备出库时
C.出场列车在转换轨信号机前一度停车后，将车载台转到正线
D.回场列车在XX站上（下）行线停车
第3题
下列对一号线电动客车出入车辆段（场)的组织描述正确的是（)。
A、运营时间内，车辆段(场)的出入车作业不得影响正线电动客车运行
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B、司机在车辆段(场)与乘务车队长办理出乘和交接手续，并按规定进行整备作业
C、电动客车出车辆段(场)时，司机确认出场信号机显示的允许信号，采用RM模式驾驶电动客车运行至转换轨后停车联系行车调度员，经行车调度员同意后，当列车接收到速度码时以ATO或CM模式驾驶电动客车进入正线，若未收到速度码时，按行车调度员指示办理
D、电动客车入东岗车辆段时，司机在东岗站上行清客后关好车门，折返运行至焦家湾站下行，经出入段线运行至转换轨处停车，与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入东岗车辆段
E、电动客车入陈官营停车场时，司机在陈官营站下行清客后关好车门，经出入场线运行至转换轨处停车，与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入陈官营停车场参考
第4题
进入试车线开始调试前，司机必须与（)联系，确认试车线封锁，方可凭（)动车。调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，凭信号动车回库。
A.车辆段(场)调度员、地面信号显示
B.信号楼、地面信号显示
C.信号楼、车辆段(场)调度员指令
D.信号楼、调试负责人指令
第7题
关于试车线调试规定正确的有：（)。
A.电动客车、工程车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过1小时后需要重新调试时，进行制动力试验后限速15km/h进行压道作业
B.进入试车线开始调试前，司机必须与信号楼联系，确认试车线封锁，方可凭调试负责人指令动车。调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，凭信号动车回库
C.遇恶劣天气(如暴雨、大雨、大雾等)，难以瞭望确认线路、道岔、信号等情况时，车辆段(场)调度员应停止调试、调车作业，并通知调试负责人
D.司机要严格遵守库内及试车线的限制速度，并按照试车线行车信号、标志要求，控制速度运行。调试机车、车辆接近尽头线及其信号机时必须降低速度
E.电动客车进行ATO/CM模式高速(指高于40km/h)试验时，电动客车必须在试车线两端停车标处对标停稳后，再进行高速试验参考
第9题
下列对一号线电动客车试车线动调规定描述不正确的是（)。
A、司机接到调试、试验任务时，应向车辆段(场)调度员询问清楚调试计划有关内容，包括试车线调试内容、运行模式、速度要求、列车状态及性能等，并认真学习《调试、试验作业任务书》、《调车作业计划单》
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B、调试完毕，司机申请回库时，司机将电动客车停在D54信号机外方处再申请回库
C、在试车线调试的第一趟或调试作业中途停止超过2小时后需要重新调试时，做完制动力试验后限速10km/h进行压道作业
D、进入试车线开始调试前，司机必须与信号楼联系，确认试车线封锁，方可凭调试负责人指令动车。调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，凭信号动车回库
E、在试车线调试可以进行无人引导的推进运行参考
