题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇佣驳船所支出的费用，属于()
A.实际全损
B.推定全损
C.共同海损
D.单独海损
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A.实际全损
B.推定全损
C.共同海损
D.单独海损
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第6题
船舶搁浅时，为了使船舶脱险，雇用拖驳强行脱浅的费用为（)A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.
船舶搁浅时，为了使船舶脱险，雇用拖驳强行脱浅的费用为()
A.实际全损
B.推定全损
C.共同海损
D.单独海损
第7题
某货轮在航行途中搁浅，为起浮船舶脱险，船长命令采取强制倒车，才使船舶退出浅滩，但使用了额外燃料，并且造成
机器磨损。船长宣布为共同海损，要求上述费用损失作为共同海损分摊。你认为此做法是否合理？
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第8题
下列损失中不能算作共同海损的是哪项？（）。
A.船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用
B.船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费
C.有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用
D.烟熏火烤造成的损失
第9题
短时间不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是：Ⅰ、在风流作用下，不再向岸边更浅处搁上 Ⅱ、不被风流作用而造成打横 Ⅲ、增大船体浮力
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
第10题
短时间不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是（）Ⅰ、在风流作用下，不再向岸边更浅处搁上Ⅱ、不被风流作用而造成打横Ⅲ、增大船体浮力
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
