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[判断题]

分散自律控制模式下,需越出站界调车时,车站值班员(车务应急值守人员)确认区间空闲后即可办理。()

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第1题

普速铁路分散自律控制模式下的车站需越出站界调车时,车站值班员应根据列车运行计划安排的调车天窗进行,不需经列车调度员同意。()
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第2题

调度集中区段,在CTC分散自律控制模式下,双线正方向办理跟踪出站调车时,须转为车站控制模式。你的选择本题回答错误()
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第3题

在CTCS-0 级区段调车作业和CTCS-2 级区段越出站界调车时,按LKJ 调车模式控车()
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第4题

《轨道作业车管理规则》规定:调车作业时,严禁(),不得中断瞭望,防止冒进信号或越出站界。需越出站界调车时,严格按有关规定办理

A.熄灭发动机

B.不联控动车

C.反向驾驶

D.关闭三项设备

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第5题

分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办理预告、报点时,车务应急值守人员(车站值班员)应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次,必要时应加强与列车调度员的联系。()
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第6题

分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办理预告、报点时,车务应急值守人员(车站值班员)应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次,必要时应加强与列车调度员的联系。()
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第7题

在分散自律控制模式下,车站准备涉及接发列车进路的调车进路时,须判断该钩作业预计时分,对需在CTC输入调车钩作业预计时分的,为抢钩作业也可不输或少输预计时分。()
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第8题

越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调 车。

越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调 车。

A.进站信号机或站界标

B.线路末端警冲

C.出站信号机或站界标

D.出站信号机

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第9题

分散自律控制模式下,从车站操作方式转换到车站调车操作方式、中心操作方式时,由列车调度员进行控制方式切换申请,车站同意。()
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第10题

在CTC系统设备正常,非常站控模式下没有正在执行的按钮操作。在满足上述条件时,允许转回分散自律控制模式表示灯亮黄灯后,操作非常站控按钮,转回(),否则操作无效。

A.分散自律控制模式下的车站操作方式

B.非常站控模式

C.分散自律控制模式下的车站调车操作方式

D.分散自律控制模式下的中心操作方式

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