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[单选题]

列车冒进出站(发车进路)信号机时,对出发或通过列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、()空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

A.第一个闭塞分区

B.一离去

C.站间

D.区间

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第1题

列车冒进出站(发车进路)信号机时,对出发或通过列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机()。

A.换端操作

B.降弓停车

C.纽续运行

D.重联解编

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第2题

列车冒进出站(发车进路)信号机或起阻挡列车运行作用的调车信号机时,应在具备条件后,布置列车后退。但对出发或通过列车,根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲(半自动、自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行()
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第3题

列车冒进出站(发车进路)信号机时,车站值班员应在具备条件后,布置列车后退。但对出发或通过列车,车站值班员根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,向列车调度员申请准许继续运行的调度命令,司机凭调度命令继续运行()
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第4题

列车冒进出站(发车进路)信号机,按半自动闭塞法行车时,冒进发车进路信号机时,发给司机半自动闭塞发车进路通知书按规定发车。()
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第5题

列车冒进出站(发车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应在具备条件后,布置列车开车。()
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第6题

列车冒进出站(发车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应在具备条件后,布置列车开车()
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第7题

列车冒进出站(发车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应在具备条件后,()。

A.强行开车出站

B.布置列车后退

C.给司机送餐

D.请求救援

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第8题

停车列车冒进出站(发车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应在具备条件后,()。

A.布置列车后退

B.第一闭塞分区空闲继续运行

C.继续运行

D.立即后退

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第9题

动车组列车冒进出站(发车进路)信号机,在普速铁路,如不退回,发车时发给司机规定的凭证(按自动闭塞法行车的凭证为绿色许可证。按自动站间闭塞法行车,冒进出站信号机时,按超长列车行车凭证办理)直接开往区间或另一车场()
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第10题

关于列车冒进信号的规定描述以下错误的是()。

A.列车冒进信号机后,司机应立即停车报告行车调度员,不得擅自动车

B.行车调度员接司机冒进信号的报告后,立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车

C.对发出/通过列车冒进出站信号机或列车冒进非出站信号机,行车调度员根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当后使用列车无线调度通信系统通知司机继续运行至前方车站

D.停站列车冒进出站信号机时,行车调度员得到报告后,在确认列车具备动车条件后,视情况布置列车退行或通过车站

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