在分散自律控制模式下，除非常站控按钮外，车站联锁操作台其他按钮的操作均不起作用;在非常站控模式下，CTC调度员工作站和车务终端所有按钮的操作均不起作用。（)

在分散自律控制模式下，除（)按钮外，车站联锁操作台其他按钮的操作均不起作用。

在分数自律控制模式下，除非常站控按钮和接通光带按钮外，车站微机连锁控制台其他按钮的操作均不起作用。（）此题为判断题(对，错)。

非常站控模式下，在没有正在执行的按钮操作时，方可转回调度集中分散自律控制模式。（)

在CTC系统设备正常，非常站控模式下没有正在执行的按钮操作。在满足上述条件时，允许转回分散自律控制模式表示灯亮黄灯后，操作非常站控按钮，转回（)，否则操作无效。

非常站控向分散自律控制模式转换:在联锁控制台【允许自律控制】表示灯亮黄灯时，按下按钮转换（）

FZ－CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。（)

车务应急值守人员(车站值班员)发现或接到列车线路上有障碍物等危及行车安全的报告，来不及报告列车调度员须立即对信号设备进行应急处置操作时，可直接按下非常站控按钮转入非常站控模式。除上述情况外，须转为非常站控模式时，列车调度员须经调度所高铁值班副主任准许，并通知车站办理。分散自律控制模式转为非常站控时，车务应急值守人员(车站值班员)与列车调度员须认真核对设备状况、站内停留车、列车运行计划、邻站控制模式及与本站有关的调度命令等情况。()此题为判断题(对，错)。

非常站控模式转换为分散自律模式为无条件转换，只需按下联锁控制界面的“非常站控”按钮即可转换。()

CTC设备正常；非常站控模式下没有正在执行的按钮操作方可转回分散自律控制模式（）

非常站控模式转回分散自律控制模式有（）条件