机车信号模式是CTCS£­2级列控车载设备的控车模式模式之一。（)

机车信号模式是CTCS£­3级列控车载设备按CTCS£­2级控车时的模式之一。（)

CTCS£­2级列控车载设备按（)方式、CTCS£­3级列控车载设备按机车信号模式行车。

CTCS£­3级列控车载设备按CTCS£­2级控车时的模式有部分监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。（)

CTCS£­3级列控车载设备按CTCS£­2级控车时的模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。（)

已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的CTCS£­2级区段，列车调度员发布改按（)行车的调度命令。

装备CTCS£­2级列控车载设备的动车组应装设机车信号设备。（)

机车信号模式是CTCS£­3级列控车载设备按CTCS£­3级控车时的模式之一。（)

CTCS£­2级列控车载设备自检后，自动处于待机模式。（)

完全监控是CTCS£­2级列控车载设备的控车模式之一。（)

休眠模式是CTCS£­3级列控车载设备按CTCS£­2级控车时的模式之一。（)