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[判断题]

CTC计划控制状态:指车站子系统是否将收到的列车运行计划作为检查进路合理性的依据,一般是检查各列车进路间是否存在冲突。()

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第1题

计划控制是指车站子系统是否将收到的列车运行计划作为检查进路合理性的依据,一般是检查列车进路和调车进路是否存在冲突。()
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第2题

CTC由调度中心子系统、()、网络数传子系统三部分构成。

A.车站子系统

B.列控子系统

C.自动通告子系统

D.分散控制子系统

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第3题

CTC区段,车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态()
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第4题

车站子系统是分散自律列车运行指挥系统的重要组成部分,它是整个网络系统的基本功能节点。调度中心将行车计划下达至车站,车站子系统根据列车运行调整计划完成()、()、()等核心功能

A.冲突检测

B.进路选择

C.控制输出

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第5题

CTC车站控制台上设置的控制模式状态表示灯显示()时,表示允许转回CTC控制模式

A.红灯

B.绿灯

C.黄灯

D.绿黄灯

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第6题

在调度终端、车站控制终端上设置CTC控制模式状态表示灯,绿灯亮表示分散自律控制模式()
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第7题

2、下面关于TDCS与CTC的说法错误的是

A.TDCS 是 CTC的基础,CTC是TDCS的功能增强和延伸

B.TDCS 以实时监视和列车运行计划(运行图)管理为功能主体

C.TDCS为CTC提供列车运行计划、车次跟踪状态、信号设备状态等重要信息

D.TDCS系统中车站值班员要动手的工作在CTC系统中仍然需要手动完成

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第8题

车站控制状态的车站或非CTC区段的车站,列车调度员确认具备发车条件后,使用列车无线调度通信设备通知司机开车。()
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第9题

27.在调度终端、车务终端、车站控制台上的CTC控制模式状态表示灯,绿灯表示()模式。

A.非常站控

B.分散自律控制

C.手动

D.紧急制动

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第10题

车站控制状态的车站或非CTC区段的车站,列车调度员确认具备发车条件后,使用列车无线调度通信设备通知司机开车。()
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