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[单选题]

在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员(()时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机,再开放出站信号,交付救援调度命令。

A.车站操作方式

B.车站控制

C.车站调车操作方式

D.中心操作方式

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第1题

在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员将救援方案通知()和请求救援的动车组司机。

A.邻站

B.车站值班员

C.司机

D.站段

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第2题

动车组救援动车组,在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()监控模式进入区间。
动车组救援动车组,在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()监控模式进入区间。

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第3题

在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按(监控模式进入区间。
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按(监控模式进入区间。

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第4题

在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按()模式进入前方闭塞分区。

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第5题

在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按目视行车模式进入前方闭塞分区,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h。

A.待机模式

B.完全监控

C.C2部分

D.C3调车

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第6题

在故障动车组尾部救援时,担当救援的动车组按()进入区间。A.隔离模式B.目视行车C.完全监控D.部分

在故障动车组尾部救援时,担当救援的动车组按()进入区间。

A.隔离模式

B.目视行车

C.完全监控

D.部分监控

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第7题

在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时,确认第()个闭塞分区空闲(未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,列车调度员发布准许进入区间的调度命令,司机凭调度命令进入区间。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第8题

在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按()进入区间

A.目视行车模式

B.隔离模式

C.调车模式

D.完全监控模式

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第9题

在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按()进入区间。A.隔离模式B.目视行车C.完全监控D.部分

在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按()进入区间。

A.隔离模式

B.目视行车

C.完全监控

D.部分监控

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第10题

在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。

A.100

B.200

C.300

D.400

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